Fréttir fyrirtækisins

Í málmvinnslustöðvum eru bilun í lokum ekki alltaf vegna aðallokans. Oft eru það innri hlutar - sæti, stilkur, kirtill - sem gefa sig við mikla hitastigsbreytingu, tæringu eða þrýstingsbreytingar.

Stuðningshringir eru slíkir hlutar sem tilheyra allri þéttibyggingunni sem „falinn“ lykilhluti. Margir notendur gefa því ekki mikinn gaum, en í raun, þegar hönnun eða vinnsla er ekki til staðar, mun dreifing þjöppunarkraftsins á sætisþéttilokanum og PTFE hringnum hafa mikil áhrif, sérstaklega við mikla þrýstings- eða hitastigsbreytingar í umhverfinu.

Í uppbyggingu kúluloka og hliðarloka er fyllingarkassinn kjarninn í stilkþéttikerfinu, þótt hann sé kyrrstæður, en gegnir beint því lykilhlutverki að koma í veg fyrir leka miðilsins.

Neðri ás fasts kúluloka er oft auðveldlega gleymdur en dýr hluti sem hægt er að gera rangt. Hvort kúlukjarninn snýst mjúklega og hvort ásinn færist til eða ekki, fer það oft eftir því hvort stærð og miðjupunktur þessa neðri áss hefur verið stjórnað í vinnslu- og samsetningarstigum.

Eftir að hafa unnið að verkefnum með lokana í öll þessi ár, ef ég á að vera alveg heiðarlegur, hef ég séð alltof mörg tilfelli af vandamálum með lokasætin. Oftast kvarta notandinn yfir leka í lokanum, sem reyndar er ekki vandamál með spóluna, heldur er lokasætið löngu slitið.

Ventilhúsið er einfaldasti og auðveldasti hluti ventilsins sem auðvelt er að hunsa. Uppbyggingin virðist einföld, í raun ákvarða allt frá steypuaðferðinni og efnisvalinu til nákvæmni víddarinnar hvort ventillinn geti starfað í langan tíma án leka og aflögunar.

Í stórum stjórnkerfum í málmiðnaði hefur afköst kúluloka og hliðarlokafestinga bein áhrif á rekstrarstöðugleika ofnpípa og kælivatnskerfa.

Í uppbyggingu loka virðist ventilstöngullinn ekki flókinn, en svo lengi sem þú hefur keyrt í gegnum háhita- og háþrýstingskerfið, þá veistu að það er einn af þeim hlutum sem eru mest vandræðalegir.

Uppbygging vélarhlífarinnar er ekki mikið vandamál í litlum lokum, en þegar hún er yfir DN400 er auðvelt að koma í ljós samsetningarvillur. Margir kúlulokar eða hliðarlokar á verkstæðinu hafa óeðlilega opnun og lokun eða pakkningarbilun, og þetta tengist allt misræmi eða fráviki í lokulokinu.

Í skólphreinsun, afsöltun, byggingu vatnsveitna og annarra kerfa er lokinn í langtíma snertingu við klór- og saltinnihaldandi miðil, sem setur fram meiri kröfur um tæringarþol og burðarþol yfirbyggingar eins og loksins.