Orsakir bilunar í lokasæti og tillögur að úrbótum á burðarvirki

Eftir að hafa unnið að lokaverkefnum í þessi ár, ef ég á að vera alveg heiðarlegur, hef ég séð alltof mörg tilfelli af vandamálum með lokasæti. Oftast kvarta notendur yfir leka í lokanum, sem í raun er ekki vandamál með spóluna, heldur er lokasætið löngu slitið. Stundum er það efnið sem er ekki gott, stundum er það einfaldlega að uppbyggingin tók ekki tillit til vinnuskilyrða.

Við höfum áður sett upp kúluloka í kóksverksmiðju, þar sem ryk og hiti mynduðust í miðlum, og hönnunarteikningar voru skrifaðar á mjúka sætislokann úr ryðfríu stáli. Niðurstöðurnar voru innan við hálfs árs í notkun. Við endurskoðun kom í ljós að nokkrir einingar lekuðu verulega innvortis. Þegar lokinn var tekinn í sundur kom í ljós að þéttihringurinn var rispaður og brún sætislokans var einnig örlítið brotin saman. Síðar var honum skipt út fyrir harðsuðu málmloka og líftími lokaslokans jókst um meira en tvö ár.

Það eru nokkrar algengar bilunaraðferðir: annars vegar slit á þéttiyfirborðinu, sérstaklega þegar fastir agnir í miðlinum myndast, þar sem opnast og lokast hratt við skrapun; hins vegar flagnar suðulagið, sem að mestu leyti stafar af því að yfirborðið er ekki til staðar eða hitameðferðarálagið losnar ekki; og það er líka falið vandamál að spólan og sætissamstæðan er ekki sammiðja, sem leiðir til þess að önnur hliðin er gömul og önnur hliðin lekur.

Ef hönnunarstigið tekur ekki ventilsætið alvarlega eru vandamál nánast óhjákvæmileg. Við eigum viðskiptavin í framleiðslulínu áloxíðs með tugi V-kúluloka, ventilsætið er allt úr venjulegu ryðfríu stáli, hefur verið stíflað í minna en ár og ekki er hægt að þrífa það. Seinna gáfum við þeim útgáfu af keilulaga lögun til að styrkja uppbygginguna, bættum við við affasaðri skurði og innri stuðningsgrópum, sem hafa enst í tvö ár án verulegs slits.

Hvað varðar byggingarlega hönnun er mælt með því að taka tillit til þriggja atriða: Í fyrsta lagi er hægt að skipta um þéttiflötinn eins mikið og mögulegt er til að koma í veg fyrir að vandamálið sé lagað á staðnum; í öðru lagi er hægt að stafla efninu með suðu til að spara ekki vandræði með einu ryðfríu stáli; í þriðja lagi er ekki hægt að treysta á handvirka stillingu við samsetningu og miðju. Annars er hægt að fá smávægileg frávik í uppsetningu og skipta um spólu nokkur hundruð sinnum eftir að hún byrjar að „gnaga“.

Í uppbyggingu lokasætisins sem við höfum búið til, eins og samsetningin af málmskásettum takmörkunum og samsettum þéttibúnaði, er afköstin mjög stöðug við vinnuskilyrði kolaolíu, ammoníumfosfats og úrgangs með miklu saltinnihaldi. Nú hafa margir viðskiptavinir fellt sérsniðna uppbyggingu okkar beint inn í tæknilegar pakka sínar, sem sýnir að þessi tegund lausnar getur raunverulega leyst vandamál á vettvangi.

Ventilsætið er eitthvað sem enginn tekur eftir við hönnun, og ef eitthvað fer úrskeiðis er það stórmál. Mælt er með að öll hönnun, innkaup og annað hvort horfi bara á gagnablöðin, heldur hlusti á hvernig fólk segir frá rekstri og viðhaldi á vettvangi. Vegna þess að vinnuskilyrðin eru aldrei í biðstöðu, er uppbyggingin góð og þarf að vita af henni eftir þrjá mánuði.